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國際郵輪協會(CLIA)二○一六年的分析報告指出,臺灣目前是亞洲地區第二大郵輪客源市場,高於新加坡及日本等國家,可見臺灣孕藏強大的郵輪產業發展商機。
長期以基隆港為郵輪母港的麗星郵輪,看好北臺灣客源市場潛力,原每年四月到十月經營基隆港往來沖繩及石垣島的定期郵輪航線,自二○一六年起延長為全年無休模式經營。二○一七年更有公主遊輪、歌詩達郵輪等多家國際郵輪公司共同投入基隆港母港航線經營,提供更多郵輪品牌及航程的選擇。
高雄港郵輪母港的經營在二○一七年大放異彩,麗星郵輪及公主遊輪看好南台灣郵輪新興市場,並且延續基隆港東北郵輪航線的營運經驗,開闢由高雄港出發南向母港航線;麗星郵輪自三月份至五月份,安排高雄港、香港、馬尼拉、佬沃南向郵輪航線,而公主遊輪則自十月份至十一月份,安排高雄港、香港、下龍灣南向郵輪航線及高雄港、沖繩、宮古島等北向郵輪航線,新的遊程、新的體驗,值得期待。
為提升臺灣郵輪觀光的多樣性,港務公司在發展郵輪母港同時,亦著重開發機加船郵輪Fly-Cruise觀光模式。高雄市具有空港及海港雙港優勢,同時雙港之間以捷運系統往返,交通的便利性對於發展機+船郵輪Fly-Cruise觀光模式,具有相當大的潛力,而北部桃園機場的綿密航班及即將啟用的機場捷運線,更為郵輪Fly-Cruise奠立有利的發展基礎,為此,港務公司將會同交通部觀光局、民航局、桃園機場等三單位,共同為郵輪Fly-Cruise的營運規劃良善的迎賓環境。
臺灣港務公司規劃今年三月十三日至三月十六日期間,配合交通部觀光局前往美國羅德岱堡郵輪展,透過參展宣傳臺灣郵輪航線的多樣性及臺灣文化深度與豐富旅遊資源的城市魅力,藉國際城市行銷讓世界看見臺灣、郵輪航進臺灣,為臺灣帶來更多的旅遊商機。
【記者洪筱蕾台北報導】東南亞新興市場商機無限!政府近期積極推動「新南向政策」,期望透過新經濟發展、多元化方向及雙邊互惠的模式,為台灣創建亞洲新格局,推升經濟價值。其中「人才培育及交流」儼然已成為新南向政策佈局最不可或缺的核心理念之一。
面對消費市場的多元化及企業佈局的國際化,國泰金控暨旗下子公司多年來亦發揮集團綜效,積極舉辦校園徵才與營隊等各項活動,除將國泰品牌形象拓展至國際化外,也鼓勵東南亞優秀人才加入國泰金融集團海外事業行列。
例如國泰人壽於2015年舉辦之「越南留學生保險體驗營」活動,參加之學員可透過保險、投資理財及DISC個人特質分析等課程與越南在台留學生保持互動交流,除讓學員有機會接觸金融環境,企業亦能從活動互動中尋找優質人才。開辦四屆以來,累計參加人次已超過300人,其中有10%的學員獲得面試機會,亦從中招聘多位越籍學生在台灣及越南等地任職;而國泰世華銀行於2005年啟動的「CMA亞洲銀行家計畫」亦於近兩年開始招募中國大陸、柬埔寨及越南等地區之畢業生,除提供涵蓋企業金融、個金及金融行銷等訓陰道球練外,另輔以前中後台論調歷練機會,培養具有國際觀、戰略思維及業務實戰能力的全方位金融人才。
為深化東南亞人才培植的新藍海地圖,國泰金控與全球品牌管理協會(GBMA)合作,參與「2016年GGC東協印度市場人才培育計畫」,自11月開始將陸續於臺灣大學、政治大學、清華大學、交通大學、師範大學、成功大學、台北科大、輔仁大學、暨南大學、逢甲大學等10所大學進行校園徵才說明會,並提供企業實習及正職名額,期許透過創新的產學合作方式,培養更多國際人才,協助台灣企業的觸角延伸至東南亞市場,作為未來打亞洲盃目標的新契機。2016/11/24
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