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為防堵H5N6高病原性禽流感擴散，農委會宣布，明天(17日)零時起至24日上午零時止，實施家禽禁宰、禁運7天。至於是否發生供應缺口？農委會畜牧處表示，由於禁令不包括台灣國內消費者需求最大的白肉雞，因此，以目前台灣國內庫存量，應該可以因應。
畜牧處處長李春進說：『(原音)因為鴨和鵝的消費量，只有國內的5%以下，也剛好是小眾，再加上現在不是水禽消費的主要時機，還有剛過完節，也有庫存，再加上肉的取代，禽肉和豬肉的替代性高，也請台糖在豬肉的供應上，因市場的需要提高，雖然有少許不方便和影響，但國內庫存量的供應量是足夠的。』
根據畜牧處的估計，目前國內白肉雞的產能和船運將進口的數量，超過4萬公噸，至少可以供應國內3天的消費需求；土雞台灣國內則有10萬隻、約200公跳蛋感覺噸凍存量，可供2天的市場消費。另外，肉鴨存量約5千隻、肉鵝無庫存，火雞則不是主流消費禽肉，還有3千隻庫存量，供3天市場消費。
中國時報【張祈╱花蓮報導】
華航集團接手復興航空北花航線，華信航空首班航機昨天上午9點50分抵達花蓮航空站，機上包括華航董事長何煖軒、華信總經理韓梁中、民進黨立委蕭美琴、行政院東服處執行長許傳盛及20名旅行社踩線團。何煖軒表示，不會忘記花蓮，並保證航線不會斷。
華航集團子公司華信航空使用104人座的ERJ噴射客機，比興航原使用72人座ATR螺旋槳機大，速度較快也更穩定。何煖軒表示，首班班機搭乘率高達7成，華信也會善盡社會責任，目前只是暫定接手至明年2月，但他保證花蓮航線不會斷。
媒體提問花蓮航空效益長期不濟的應對方案，總經理韓梁中回應，難賺錢，但要維持基本效益，藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮，並透過國內航線包括高雄、台中、台北、花蓮的串連，讓遊客旅遊行程更加便利，首航乘客中的20名旅行社踩線團，就是以花東深度旅遊為規畫目標，帶進人潮、留住遊客。
同行的立委蕭美琴表示，華航對北花航線的用心，只有感謝跟感動，此外，她更期盼華信能永續經營下去，不要像之前的復興航空因虧損而中斷航線。
韓梁中表示，提升服務品質，增加載客量，並維持原先價格，甚至推出五折早鳥方案，未來會跟華航合作，安排從花蓮、松山到桃園搭飛機的套裝行程，在住宿及交通花費上的優惠，提高居民搭乘意願。
花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族表示，有了華信航空對花蓮空中交通的保障，為花蓮觀光再注入一劑強心針，下一步將與台東縣政府合作，進行深度旅遊規劃，預計把旅遊路線自花蓮情趣按摩油向下延伸至台東，提供遊客更多觀光遊憩的新選擇。
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